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乐虎国际2021 年中国车路协同行业市场发展现状分
发布时间:2021-08-15  ▏作者:admin  ▏阅读:

  对应关键技术,车路协同主要涉及四大方面:分别是终端层、边缘层、通信平台和云端。

  终端层分为车载终端和路侧终端,二者在原有的设备上,通过智能化改造,搭载上雷达、摄像头等智能传感器,乐虎国际以实现车辆之间的互联、监测,与路侧端的环境监测,进行信息数据传导,产生交互行为 ;

  边缘层负责与路侧系统协同,完成对路况的数字化感知和就近云端算力部署,能够及时发现道路上的交通异常或潜在的交通危险,实现对道路交通状态的实时监测 ;

  通信平台负责提供车 - 车、车 - 路间实时传输的信息管道,打造成低延时、高可靠、快速接入的网络环境,保障车端与路侧端的信息实时交互 ;

  云端通过网络管理各个边缘云,实现中心云、边缘云在资源、安全、应用、服务上的多项协同。

  中国车路协同重点项目包括长沙—百度共建 自动驾驶与车协同创新示范城市 、浙江—国内首条 超级高速公路 等。

  车路协同为智慧交通建设的一部分,项目投资规模可参考智慧交通项目投资规模。通过对 2021 年 5 月份,11 个智慧交通中标项目中标金额进行统计,2021 年 5 月,智慧交通项目平均中标金额为 2167 万元。

  2020 年 2 月,发改委、工信部等 11 个国家部委联合下发 关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知 。本次文件出台时间节点超出市场预期,对车路协同行业形成直接推动。

  2018 年 12 月 27 日,华为与北京市首都公路发展集团有限公司 ( 简称 首发集团 ) 及其下属速通公司、奥迪中国合作,共同完成中国首例实际高速公路场景的车路协同测试 ( 延崇高速 ( 北京段 ) 车路协同 ) 。这是中国首例高速公路场景的车路协同测试,其能否正式通车是验证车路协同商业化可行性的重要标准。结合华为在车路协同领域的技术优势和全产业崖布局,业内普遍预计延崇高速 ( 北京段 ) 车路协同的通车时间将在 2021-2022 年左右,届时中国车路协同行业将步入大规模商业化阶段,行业将迎来爆发增长。

  2020 年 7 月,5G R16 标准冻结,5G-V2X 技术将逐步落地,我国车路协同市场未来将是万亿量级的市场空间,5G-V2X 技术未来在我国自动驾驶领域的应用前景广阔。

  综上,2019-2021 年是车路协同行业的导入期,也是行业发展的分割点,即车路协同行业发展从示范应用阶段逐步向规模应用阶段跨越,而未来 3-5 年中国车路协同行业将迎来爆发期,进而推动中国自动驾驶和智慧交通迈入新阶段。

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  7月12日下午,苏州吴江区一酒店倒塌,已致1人死亡,救援正在全力进行,事故原因正在调查中。

  2021年是中国百年华诞,中国站在“两个一百年”的历史交汇点,全面建设社会主义现代化国家新征程即将开启。

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