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厦门:道闸栏杆突然落下砸伤行人 厂家推乐虎国
发布时间:2021-08-16  ▏作者:admin  ▏阅读:

  福建欧菲亚律师事务所主任林清旺律师认为,道闸主要还是为车辆服务,非机动车和行人应该注意不要混入车辆通行的道路。但是,如果道闸应有的提示没有做到位,物业还是需要承担部分责任的。

  林清旺强调,现在市场上的道闸多种多样,建议有条件的小区物业和停车场管理方装设有声道闸,也可以提醒行人和非机动车不要误走车辆通道,尤其是不要跟车通过道闸,避免在道闸杆落下时被砸到。

  在厦门经营道闸多年的吕先生说,道闸本身就有很多种类可供买家选择,而且对闸杆升起落下的设置,厂家是推荐有声音提醒的。“近年来,道闸产品越来越智能化、自动化,只要客户有需求,都是可以设置声音提醒功能的。”他说,从目前使用情况来看,装有声音提醒功能的道闸一般都安装在相对完善的封闭小区或高档商户的停车场。

  吕先生说,乐虎国际早期的有声道闸曾出现过因雨水渗入导致发声装置失灵,进而使得自动控制系统都无法操作的状况。不过,现在这些问题随着技术进步已经可以解决了。“目前市场上的道闸良莠不齐,并没有统一标准。越智能的道闸越能解决行人擅入、不防水防火等问题,通过加装声音和敏锐的传感器,道闸可以确保安全使用,不会误伤行人。”他说。

  文园路电台山小区附近的停车场道闸为有声智能道闸,登记在册的车辆出入时会自动播报车牌及剩余的缴费停放日期。说起这个有声道闸,家住电台山小区的陈先生表示不胜其扰:“我们的房子最靠近停车场,每天都能清晰地听到道闸播报的声音。”他说,“孩子马上就要读高三了,希望道闸播报声音的分贝能小一些。”

  据记者了解,《城市区域环境噪声标准》明确规定了居民住宅区为1类声环境功能区,执行《声环境质量标准》1类标准,即昼间噪声限值55分贝、夜间45分贝。记者用手机软件对这处道闸的播报声进行测试,车辆出入时道闸播报声音显示为53分贝上下,已接近噪声限值。

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